Минприроды определило, как планировать устройство лесных дорог, а также возводить и содержать их. Новшества заработают вместе с поправками к Лесному кодексу РФ.
Лесопользователям нужно планировать устройство дорог при составлении проекта освоения лесов, определять их протяженность, плотность, назначение, срок эксплуатации, тип покрытия и др. Сведения отражают:
— в разделе о создании и эксплуатации лесной инфраструктуры;
— на тематической лесной карте проекта;
— в транспортной схеме лесных дорог (предусмотрели образец).
Ответственность за административные правонарушения, связанные с нарушением правил дорожного движения, несет собственник или законный владелец ТС. Собственник (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности, если в ходе рассмотрения жалобы на постановление по делу об административном правонарушении, вынесенное в соответствии с частью 3 статьи 28.6 КоАП РФ, будут подтверждены содержащиеся в ней данные о том, что в момент фиксации административного правонарушения транспортное средство находилось во владении или в пользовании другого лица либо к данному моменту выбыло из его обладания в результате противоправных действий других лиц.
По общему правилу, вред, причиненный имуществу, подлежит возмещению. Использование платной дороги этого правила не отменяет, так как повреждения конструкций не относятся к естественному износу. Однако обязанность по возмещению причиненного вреда будет зависеть от деталей происшествия.
При разрешении спора суд устанавливает наличие вины ответчика в таких повреждениях, а также принимает во внимание исключительные обстоятельства (крайняя необходимость, необходимая самооборона).
Российские юридические лица и российские физические лица, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей (далее — получатели товаров), вправе задекларировать товар в порядке, установленном статьей 104 «Таможенное декларирование и совершение таможенных операций в отношении товаров, которые незаконно перемещены через таможенную границу Союза либо выпуск которых не производился» Федерального закона от 3 августа 2018 г.
С 1 июня 2026 года запускается в промышленную эксплуатацию система СПОТ — национальная система подтверждения ожидания поставки товаров, регулирующая ввоз товаров из стран ЕАЭС (Беларуси, Армении, Казахстана и Киргизии) автомобильным транспортом.
В рамках СПОТ для ввоза товаров импортеры должны будут формировать документы о предстоящей поставке и получать QR-коды для последующей передачи перевозчикам.
Полагаем, что да, организация вправе учесть фотоаппарат и объектив как один объект ОС, поскольку объектив является принадлежностью фотоаппарата и используется для выполнения его основной функции (п. 10 ФСБУ 6/2020).
Осветитель и штатив целесообразно учитывать отдельно, так как они могут выполнять самостоятельные функции и использоваться независимо от фотоаппарата.
Комплектацию оформляют:
решением комиссии по поступлению и выбытию активов;
актом комплектации (в произвольной форме);
актом приема к учету ОС.
Налоговая служба скорректировала форму декларации, порядок ее заполнения и формат подачи. Среди изменений (приложение N 1 к приказу):
— в раздел 1 добавили строки для отражения обеспечительного платежа по НДС при ввозе товаров из ЕАЭС и суммы его превышения над налогом, исчисленным к уплате. Для указания налога к уплате (доплате) ввели отдельную строку;
— уточнили название раздела 3, а также добавили строки для указания обеспечительного платежа по акцизу и суммы его превышения над акцизом к уплате.
Банк может перевести с заблокированного счета зарплату работающим по трудовому договору (контракту) или выдать деньги на нее, если:
— платежный документ поступил к нему раньше, чем поручение инспекции на списание и перечисление денег в бюджет;
— соблюдена календарная очередность списания;
— платежи действительно относятся к расходам на оплату труда.
В перечень Минтранса вошли ситуации, когда у экспедитора или его клиента нет техвозможности через интернет передать контрагенту электронный документ из-за форс-мажора. То же касается оказания услуг гражданину, которому они нужны не для бизнес-целей.
Другие случаи:
— клиент – иностранное юридическое или физическое лицо;
— экспедитор работает там, где действуют режимы, например, повышенной готовности или ЧС;
— услуги связаны с перевозкой грузов для госнужд, в т.ч.
Участник направил запрос о предоставлении заверенных документов общества. В перечень вошли, в частности:
· сведения об имуществе (том, которым организация владеет, и о том, которое продано);
· карточки счетов 01, 02, 08;
· сведения о технических характеристиках имущества по этим счетам;
· документы – основания выбытия ОС.
