Полагаем, что ограничений по сумме расходов на проезд для коммерческих организаций нет.
Ст. 168 ТК РФ, п. 9 Положения, утв. Постановлением Правительства РФ от 16.04.2025 № 501 — порядок и размеры возмещения устанавливаются коллективным договором или ЛНА работодателя.
Пп. 12 п. 1 ст. 264 НК РФ — расходы на проезд к месту командировки и обратно относятся к командировочным расходам.
П. 1 ст. 252 НК РФ — расходы должны быть обоснованными, документально подтвержденными и связанными с деятельностью организации.
Минфин подтверждает учет стоимости проезда в размере, подтвержденном проездным документом: Письмо от 27.11.2019 № 03-03-07/92053.
Следовательно, федерального лимита стоимости билета нет. Организация сама может установить в ЛНА класс обслуживания и/или денежные лимиты. Если ограничений в ЛНА нет, документально подтвержденная и экономически обоснованная стоимость проезда может учитываться в расходах.
Данная позиция является личным мнением эксперта и носит разъяснительный и рекомендательный характер.
Обоснование:
Для коммерческой организации законодательство не устанавливает общего фиксированного лимита стоимости проезда в командировке. То есть нормы вроде «авиабилет не дороже 15 000 руб.» или «только эконом-класс» федеральным законодательством для обычных работодателей не установлены.
1. Какой размер расходов можно возместить работнику
По ч. 1 и 4 ст. 168 ТК РФ работодатель обязан возместить расходы на проезд, а порядок и размеры возмещения устанавливаются коллективным договором или локальным нормативным актом работодателя.
Это подтверждается п. 9 и 10 Положения, утв. Постановлением Правительства РФ от 16.04.2025 № 501: расходы по проезду возмещаются в порядке и размерах, определенных в соответствии со ст. 168 ТК РФ. Положение действует до 1 сентября 2031 г.
Поэтому организация вправе установить, например:
самолет — эконом-класс;
руководителю — бизнес-класс;
поезд — купе;
такси — фактическая стоимость в пределах установленного лимита;
либо вообще не устанавливать денежный лимит, а возмещать фактические документально подтвержденные расходы.
Причем разные условия для разных категорий работников допустимы.
2. Есть ли ограничение именно для налога на прибыль?
Нет. Для целей налога на прибыль расходы на проезд также не нормируются определенной суммой.
Пп. 12 п. 1 ст. 264 НК РФ прямо относит к прочим расходам расходы на командировки, включая проезд работника к месту командировки и обратно. При этом действует общее требование п. 1 ст. 252 НК РФ: расходы должны быть обоснованными, документально подтвержденными и произведенными для деятельности, направленной на получение дохода.
Минфин в Письме от 27.11.2019 № 03-03-07/92053 также указывал, что командировочные расходы учитываются по пп. 12 п. 1 ст. 264 НК РФ при соблюдении критериев ст. 252 НК РФ, причем ТК РФ не устанавливает ограничений по видам транспорта.
3. Но дорогой билет автоматически не означает, что его можно учесть
Например, если в положении организации установлено:
«Расходы на авиаперелет возмещаются в пределах стоимости билета экономического класса»,
а работник самостоятельно приобрел билет бизнес-класса за 100 000 руб., организация не обязана возмещать всю стоимость, если не было согласования.
И наоборот, если ЛНА предусматривает бизнес-класс для определенной категории работников, либо работодатель предварительно согласовал такой билет, расходы могут возмещаться и учитываться при соблюдении требований ст. 252 НК РФ.
4. Важный момент
Нельзя путать налоговые нормы с внутренними лимитами работодателя.
Для налога на прибыль нет установленного федерального лимита, например 20 000 или 50 000 руб. на билет. Лимит может установить сама организация в положении о командировках.
Рекомендовала в ЛНА написать примерно так:
«Расходы на проезд возмещаются в размере фактически произведенных и документально подтвержденных расходов в пределах классов обслуживания и иных ограничений, установленных настоящим Положением. В случае необходимости приобретения билета более высокого класса расходы возмещаются при наличии предварительного письменного согласования работодателя».
Отдельно: для федеральных/региональных государственных органов и учреждений действуют специальные правила, поэтому приведенный вывод в первую очередь относится к обычным коммерческим организациям.
Документы: Готовое решение: Какие расходы на проезд к месту командировки возмещаются работнику (КонсультантПлюс, 2026) {КонсультантПлюс}; Типовая ситуация: Командировочные расходы: документы и учет (Издательство «Главная книга», 2026) {КонсультантПлюс}; Вопрос: Об учете в целях налога на прибыль расходов на проезд работника до места командировки и обратно. (Письмо Минфина России от 27.11.2019 N 03-03-07/92053) {КонсультантПлюс}